根據真實故事改編,事實上真實的部分還可真不少。
1960年代,經營陷入困境的福特汽車公司想要打入利曼24小時耐力賽和挽回公司形象,試圖收購法拉利(其車隊在利曼叱吒風雲多年)未果,賭氣決定打造一輛自己的王牌賽車──福特GT40。這輛車在研發中期被交給著名的汽車工程師、前賽車手Carroll Shelby,而Shelby和Ken Miles──一位桀驁不馴、特立獨行但駕駛功力高超的英國黑手──聯手將GT40推上了1966年利曼大賽冠軍。
當然,福特為了公司形象一再出手干預,最後締造了賽末那個爭議十足的決定:*要遙遙領先的Ken Miles放慢車速,使三輛參賽的GT40同時通過終點,結果這個決定害Ken Miles痛失了成為第一個在同年奪下錫布靈、代托納與利曼三冠王的機會。賽後兩個月,Ken Miles便在測試GT40新車時出事身亡。*
到頭來,其實這部片也不是要特意反福特;而且,也有很多福特的工程師替GT40做過重要貢獻。這是部關於小蝦米扳倒大巨人的故事,哪怕只有一下下也好。這是部關於賽車魂的片,隨著引擎轉速越來越高,將觀眾的情緒從熱血帶向昇華,將人與機器展現的力與美發揮得淋漓盡致。
片中的賽車場景,導演盡可能使用真實特效,煞費苦心拍攝車內特寫跟車外鏡頭。利曼大賽的賽道是在幾個不同場景拍攝拼起來的,場上每輛車都有人駕駛,用心程度真教人欽佩。麥特戴蒙和克里斯汀貝爾演出精湛,看得非常過癮。
GT40打破法拉利的六連霸,拿了三年利曼冠軍,但接著GT40就已經難以跟新一代對手匹敵了。電影開始不久有出現保時捷的代表來找Shelby,而保時捷這個「德國小廠」就奪下了1970與71年冠軍。此外,片中的福特公司行銷主管Lee Iacocca後來被亨利二世炒魷魚,到克萊斯勒發展出自己的一片天,還因此非常出名。
下面是一部2016年推出的紀錄片,講的就是電影的這段往事,可以看看當年的真實影像。
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