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| Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
→相簿
這次是一日鐵道之旅。上個月看蒸汽火車，回家看相關影片時看到扇形車庫，突然覺得應該去看看了。很巧地那時注意到一星期後有一兩天晴天，趕緊訂車票。（而且日子挑得剛好；我出發的前後兩天都發生行人闖平交道被撞死的事故，要是遇上了行程就大亂了。請各位愛惜生命，不要為了趕那一點點時間這麼做啊。
第一站是苗栗車站旁邊的鐵道博物館。由於苗栗市其他景點不多，加上時間因素，我就沒有排看別的東西了。我再搭車到彰化車站旁的扇形車庫，然後下午在市區繞一繞。
扇形車庫（roundhouse）是蒸汽火車時代的遺跡；全球保留下來的扇形車庫不少（不知為何有人宣稱亞洲剩下兩座；日本就有十幾座，兩個最大的一個在京都梅小路公園，一個在岡山縣津山市。斯里蘭卡的Badulla也有一個很小的），不過仍在正規營運的不多。彰化扇形車庫（1922年）是台灣唯一剩下的，屬彰化機務段，具維修功能，所以你可以看到台鐵員工在裡面作業，運氣好的話能看到車輛進出。只要你不干擾人員作業，不攀爬車輛或亂闖禁地，就沒有人會管你。這種能近距離觀看台鐵作業的特色，才是這座車庫最寶貴的地方吧！但這景象很可能將隨著彰化鐵路段高架化而消失。
理論上去扇形車庫應該帶廣角鏡，但我已經好一陣子沒拍中片幅底片了，而幾個月前在手上那台蛇腹相機塞了卷底片卻一直找不到場合用，不妨就帶來這邊拍吧。然後我也帶了底片及數位隨身機各一台應付其他場合。
Kodak Ektar底片過曝個一格或更多，顏色非常討喜。可惜富士Pro 160 NS就沒有這種效果了；它的顏色還是偏冷，大概真的是設計給拍人像用的。
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| Yashica Mat-124G，仿Rolleiflex的6x6雙眼相機，根據序號大概是1973年製。 拍攝鏡是Tessar式四片三組80mm f/3.5（135等校50mm），快門1~1/500秒和B，有自拍器和閃燈PC接口。 測光和快門都很正常，唯獨過片時偶爾會不太正常。 但以我能負擔的價位來說，這台的狀況已經算是不錯了。 |
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| 1930年製的Zeiss Ikon Ikonta 520/2，6x9蛇腹相機，鏡頭為三片三組105mm f/6.3（135等校45mm）。 快門僅有T、B、1/25、1/50和1/100秒。神奇的是可以接現在的快門線。 由於光圈小、快門不快，而且低速底片比較便宜，所以幾乎只有大晴天能用。 如果你還不知道，這是我的捷克籍姨父的爺爺的相機，我姨父借給我使用。 構造很簡單可靠，但取景鏡很難用。鏡片成像有種獨特的舊式風格。 |
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| 已停用的第三代苗栗車站（右，1975年）和現任第四代（左，2013年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 從以前的後站往南走一小段路就到了。 聽說以前路很難找，但現在有整頓過，對觀光客而而言很方便。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| CT152蒸汽機車（CT150型，1918年） 其實為了靜態保存，車體塗上厚厚的漆，近看有點醜... Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 阿里山森林鐵路SL28蒸汽機車（28噸SHAY型，1914年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 臺糖SL331蒸汽機車（1935年） Fujifilm X100S |
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| 台灣少見的美製DT561蒸汽機車（DT560型，1920年） Yashica Mat-124G, Fujifilm Pro 160 NS |
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| DT561 Fujifilm X100S |
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| 台糖254號巡道車（1962） Yashica Mat-124G, Fujifilm Pro 160 NS |
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| 停在展覽區外面的E339（E300型）電力機車 Yashica Mat-124G, Fujifilm Pro 160 NS |
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| R6柴電機車（R0型，1960年） Yashica Mat-124G, Fujifilm Pro 160 NS |
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| S405柴電機車（S400型）以及後面的投煤練習場；有事先申請可以進去參觀裡面的文物。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| LDH101柴液機車（LDH100型，1969年） 後面是無動力的柴油客車拖車LTPB1813，再後面是S305（S300型）柴電機車 Yashica Mat-124G, Fujifilm Pro 160 NS |
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| 「請勿停車」:D Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 在苗栗車站等自強號抵達。 旁邊停的是EMU700型電聯車，在2016年有少部分塗成日本京急800型的紅色塗裝。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 彰化車站（1958年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 扇形車庫入口。從車站正門左轉，沿著靠鐵路的路走，再穿過地下道到對面。 在開放時間於警衛亭登記後，即可免費進入。 本來想去另一邊的台鐵宿舍看一下，不過因時間關係作罷。 Fujifilm X100S |
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| Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| Zeiss Ikon Ikonta 520/2, Kodak Ektar 100 |
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| Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| Zeiss Ikon Ikonta 520/2, Kodak Ektar 100 |
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| 120度環景圖。除了蒸汽機車以外都是現役的R20、R150型柴電機車。 有點可惜這天CK101蒸汽機車和上次看到的R40柴電機車不在。 Fujifilm X100S |
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| 最外側的柴電機車稍微停得比較外面，是要替CK124遮太陽嗎？ Yashica Mat-124G, Kodak Ektar 100 |
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| 又見面了，CK124蒸汽機車（CK120型，1936年） Yashica Mat-124G, Kodak Ektar 100 |
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| 同樣可行駛的DT668蒸汽機車（DT650型，1941年） Yashica Mat-124G, Kodak Ektar 100 |
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| 扇形車庫面對主鐵路的那邊，用一些機車頭很有技巧地擋住外人視線 Yashica Mat-124G, Kodak Ektar 100 |
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| Zeiss Ikon Ikonta 520/2, Kodak Ektar 100 |
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| Yashica Mat-124G, Kodak Ektar 100 |
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| 剛好看到R47柴電機車進車庫。火車開上轉盤時會發出響亮的鏗鏘聲。 另一邊的鐵軌上寫著數字，所以操作員會知道自己轉到哪裡。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 接著R154柴電機車發動和開出來，結果只是在檢查，然後又停回去了。 扇形車庫這裡其實不用待很久，我只停了一個半小時不到吧。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
本來留了兩小時給扇形車庫，結果一個多小時就出來了。所以很悠哉的往市區出發...
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| 定光佛廟，台灣唯二祭祀定光古佛的廟 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 彰化縣警局彰化分局，前方路邊部分為前彰化警察署（1935年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 元清觀（祭祀玉皇大帝） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 感覺空蕩蕩的彰化孔廟（1726年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 孔廟旁邊的原彰化第二幼稚園（1917年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 孔廟對面的服飾店曾是1950年代創立的銀宮戲院，據說是許多彰化市民的童年回憶 Fujifilm X100S |
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| 彰化市公會堂（1933年），現為彰化藝術館 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 據說建於荷蘭人時期的紅毛井，在公會堂後面。 水似乎有神力，但衛生局貼了公告說不能喝（笑） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 1895八卦山抗日保台史蹟館。 裡面利用國民黨時期的防空洞空間，講述日本接收台灣的經過以及台灣人試圖抵抗的乙末戰爭， 特別是八卦山之役。山上原有日本人立的紀念碑，如今被大佛取代。 我對大佛興趣缺缺，就沒爬上去看了... Fujifilm X100S |
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| 武德殿（左，1930年）和節孝祠（右，1888年） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 有著白色牆壁的開化寺（祭祀觀音佛祖） Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 關帝廟 順便記錄一下：在小巷裡找路時，意外錯過了慶安宮。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 梨春園曲館，彰化縣最悠久的曲館 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 聖王廟（祭祀開漳聖王） 大概是這次旅行最喜歡的廟；門口建材看得出濃濃歲月，也有許多老人們在下棋。 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 路邊廣告 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 正在整修的鐵路醫院（1937年），屋頂拆光了 Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 火車站前其實還蠻整潔的。彰化市讓我想到新竹，不過新竹的車開得很快，過馬路超危險（笑） 這邊步調明顯悠閒許多，機車也隨興騎。路人都不太會管我，拍起照來沒什麼壓力。 Fujifilm X100S |
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| 站前幾乎荒廢的喬友大廈，有個加拿大攝影師曾跑進去探險過。 Fujifilm X100S |
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| 從彰化搭區間車到台鐵新烏日站／台中高鐵站，以便及時趕回家。 話說上次白天過來時是在成功嶺受訓的時候... Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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