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| 停靠山佳車站的CK124蒸汽火車 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 整修後的山佳車站 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
→相簿：山佳車站與CK124、鶯歌
山佳舊車站建於1903年，並在2011年被旁邊的新站取代。2017年2月18日，舊站整修完成重新開放（還因為「黑瓦製造商難尋」而把原本的黑屋頂換成白瓦），台鐵請來了CK124蒸汽火車。蒸汽火車鮮少來北台灣動態行駛，這對很多人來說是個很棒的機會。抱歉了舊站，你的光環完全被火車蓋過去了（笑）
先來看一下我在台北和新北看過的靜態展示蒸汽火車......
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| 二二八公園的騰雲號（左）和台鐵九號（右） Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Agfa Vista 400 |
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| 台北車站旁的LDK58 它的兄弟LDK59在花東動態使用中。 Canonet QL17 GIII, Fujifilm Superia X-Tra 400 |
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| 新北市板橋文藝中心後面的DT675（實際為DT670） 這天回去時特地繞過去看。 原本新北市政府計畫把DT675移至山佳車站，但這件事沒實現， 最後決定改在四月放DL1044型調動機及35H21000型煤斗車，畢竟山佳這裡有舊煤礦。 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 幾年前去台中時在車站買了CK101和CK124小模型 Nikon FG, Vivitar 35-70mm f/2.8-3.8, 過期Kodak Ektapress PJ100 |
1936年製的CK124由1961年引進的R40柴電機車當輔機，在前一天從彰化扇形車庫北上，當天從樹林調車場依序停靠樹林、山佳和鶯歌，再來就直接南下回家。我經過南樹林站就看到CK124停在調車場，附近幾個站都有大批人架起大砲在待命。
那天直接坐區間車到山佳；我的打算是在山佳月台近拍，所以只帶28mm和50mm鏡頭加閃光燈。我那顆古董閃燈Starblitz 160A超好用！它的電眼在1-4公尺可以自動調節出力，只要對應ISO設好光圈（100即f/4，200即f/5.6，以此類推）就行了。當天中午前有出一點點陽光，但天氣不算好。
到了以後在服務人員指示下去換月台臨時出入證，只能用十分鐘，因為接著會有很多人等著上火車。
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| 抵達山佳車站。向服務人員確認了火車停靠的位置。 大家都擠在月台末端，所以這裡很好卡位。 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| CK124進站 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 現場飄著濃郁的燒煤味 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 駕駛室 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 藍皮客車。有人說是印度製造？ Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 月台另一側有個不必進站的小觀景台，可惜火車頭停太前面了XD Nikon EM, Nikon Series E 50mm f/1.8, Kodak ColorPlus 200 |
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| 火車站外 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| Fujifilm instax mini 90, 黑白拍立得底片 |
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| Fujifilm X100S |
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| Fujifilm X100S |
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| 雖然不是霍格華茲列車，不過也可以過過癮啦（笑） Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 山佳舊站內側 不知道舊車站以後要拿來幹嘛？ Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| Nikon EM, Nikon Series E 50mm f/1.8, Kodak ColorPlus 200 |
CK124在山佳待一小時後離開，預定在鶯歌待40分鐘左右。所以我搭下一班區間車過去再拍幾張，然後走去鶯歌老街附近的天橋。
在鶯歌站月台看到專列尾巴的R40從另一條軌道開到了前面，那時也聽到台鐵的人（？）說火車跑得有點慢，我不太記得是怎麼說的了。當時以為是他們要換一輛輔機。結果在鶯歌天橋上看火車經過，原來是把R40掛在前頭當主力，整個擋住了蒸汽火車。橋上的人滿嘴抱怨「台鐵真小氣！」一邊蹲下來收滿地的鏡頭（笑）。
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| R40調到專列前方 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
最後就是在鶯歌觀光一下。鶯歌老街本身太商業化，沒什麼好看。老街到火車站之間的路口，許多行人號誌燈都壞了，過馬路有點危險。
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| 汪洋居（1916年） Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 鶯歌國小舊校舍（1938年）
Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200
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| 烘爐窯（某個2016年的資料說有86年歷史） 沒辦法進入私人園區拍全景，只能從牆外拍一張。 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 烘爐窯的側面。 這張打了閃燈，因為有點暗。 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
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| 鶯歌石 從山河戀社區旁邊的步道往上，不用太久就到了。 Nikon EM, Nikkor 28mm f/3.5 ais, Kodak ColorPlus 200 |
在小巷裡找洪爐窯的時候，跟一些當地居民聊起來。第一個碰到的太太帶我去找窯；我碰巧看到她家旁邊的社區花園，她還以為我是來稽查的衛生局人員。後來她們幾個自己聊天，其中一個就是人稱的烘爐窯阿嬤，但當時我不曉得就是了。她在旁邊養了隻胖胖的黑狗叫胖哥（笑）。
不曉得這些古蹟將來有沒有機會得到更好的保存命運？
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