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Canon EOS 300, Canon EF 50mm II, Kodak ColorPlus 200 |
去年底在美國念書的老弟難得回家(順便投票),我們就帶他去了趟他從沒去過的京都,這也是我們全家睽違多年後的全家旅行。
當然因為時間關係,錯過了紅葉全盛時期,而且有好幾天下著不小的雨。但我們自己京都去過好幾次,所以其實沒拍到什麼也無所謂啦。既然如此,我決定嘗試一點新的組合:帶我的EOS M50數位機,配10-18mm超廣角跟24mm餅乾鏡,底片機則是EOS 300,只配50mm定焦(這顆必要時可以給M50當小望遠用)。
雖然六天下來底片只拍了兩卷出頭,不過感覺還是比數位美多了。至於數位照部分,用超廣角捕捉了些奇特的視角,但10-18mm的銳利度也顯然沒那麼好。
但說起來,也許正是因為下雨,所以去了幾個之前從沒去過的景點。也算是個不錯的紀念吧。
首先是底片篇:
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第一天下著大雨,去京都鐵道博物館。
底片只拍了一張,就是停在雨中的C56160蒸汽火車頭。這台之前是在外面跑觀光列車的,
2018年「退役」後就留在這兒。 |
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祇園花見小路。
之前說在私人道路(花見小路兩側的小路?)拍照會被罰錢,
不過實際到底是如何執行的,現場也看不出來。
很多年前來這裡時還真能看到藝妓,現在因為觀光客的關係就很難看到了。 |
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金閣寺(鹿苑寺) |
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在忘了是龍安寺還是仁和寺拍的。這兩座寺都是世界遺產,
但此時地上的枯葉比較有特色(笑) |
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京都嵐電,在嵐山站 |
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車站旁有這樣的發光裝飾,只是人很多,只好讓路人入鏡了 |
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京都車站。這天要搭雷鳥號去大阪。 |
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旁邊停著看起來很老的綠色電車──查了一下似乎是117系電車,1980年代的產物。 |
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大阪站 |
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大阪城公園 |
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大阪城是重建的,裡面其實是很現代的展覽館,不過有講一些日本歷史,
每次來還是覺得不錯。 |
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第一次來大阪通天閣附近。這裡其實是個蠻有氣氛的老街。 |
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大阪道頓崛的戎橋 |
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道頓崛後面的小巷其實才是拍夜景的好地方。 |
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睽違多年後第二次造訪的伏見稻荷大社 |
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這張照片很難得,為什麼呢?
因為這裡實在太~多~人了。 |
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京都車站的聖誕樹 |
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要回家的那天,準備搭火車去機場。 |
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這輛就是雷鳥號 |
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去機場的Haruka號 |
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第三卷底片剩了一堆沒拍,後來跨年時拿去拍煙火。
不過忘了應該要手動設快門的,所以成功的沒幾張(笑)。 |
數位篇:
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最近其實剛好有在玩開火車的遊戲...
所以可以看得出來哪個手把是油門、哪個又是剎車。開火車可不像開車簡單哩。 |
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台灣CT273蒸汽火車的姊妹車C571正在維修中 |
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這張就是用M50掛上50mm II鏡頭拍的。
這時其實快傍晚了,所以扇形車庫區大部分區域封了起來,大概在準備讓蒸汽火車開回家吧。 |
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所以就跑去車庫內看其他的火車頭... |
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這才發現有幾輛的駕駛艙是可以參觀的 |
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梅小路公園有一點點紅葉 |
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京都水族館也是快休館了,企鵝都在外面打瞌睡 |
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:-} |
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清水寺。正殿在維修,沒啥好拍的。
此外據說這旁邊上面才是世界遺產。
在這兒求姻緣的方式是...閉著眼睛從一顆石頭走到另一顆。神社的人還會幫你擋開亂走的遊客,很有趣吧。 |
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這張和本文開頭那張都是在往二年坂的下坡處拍的,
只是前面那張是底片,這張是數位,用同一個鏡頭。 |
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南禪寺的三門,17世紀重建,要買門票參觀,古老又美麗 |
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南禪寺的引水道 |
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花見小路 |
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四條通 |
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京都地鐵 |
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第一次搭嵐電,可愛的路面電車。 |
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嵯峨野嵐山小火車。
到車站時發現前一班剛好要走了!只好等一小時搭下一班。
沒想到這是因禍得福。 |
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到了嵐山才發現,原來這兒正有夜燈的活動... |
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我們本來以為夜燈(京都‧嵐山花燈路)只有在車站周邊。
要是早搭一班車的話,可能就會錯過這樣的景象了。
不過人也蠻多的,大多是當地人。 |
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一間小小的書店。 |
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來通天閣時剛好有節目在拍攝,好像是在模擬奧運聖火傳遞。
劇組還被路過的街友阿伯怒罵XD
果然就和日本節目說的一樣,通天閣附近什麼有趣的人都有。 |
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有很多相撲力士簽名的店 |
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在右下角有一些偶像(?)在載歌載舞。對面有好幾位大叔熱情地跟著跳。 |
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大家都要學一下固力果先生。 |
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用超廣角故意失焦。 |
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在伏見稻荷大社附近往平交道方向,有間小小相館,
櫥窗裡擺著許多老相機。
其實店裡有更多,但是貼滿了「不准碰!」「非賣品!」之類的字樣,就不好意思拍了。
對許多相館老闆而言,這些相機真的是自己的寶貝,再怎麼髒或生鏽也不能賣掉的啊。 |
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稻荷站結合了一點神社的風格,蠻有趣的 |
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有天在京都車站看到好多cosplay的人...
原來都是跑去聖誕樹前面拍照。也是個意想不到的景色。 |
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