2017年8月9日 星期三

[底片攝影] 宜蘭市、二結穀倉、羅東林業文化園區(Olympus XA2)

舊宜蘭監獄門廳
Olympus XA2, Fujifilm Superia X-Tra 400


相簿



七月底時注意到東北部有一段晴朗天氣,就試看看訂票,結果居然訂到了來回的普悠瑪自強號!這是我第一次搭普悠瑪號。考慮到暑假很多人會去花東,這真是蠻神奇的事,而車上的確也坐滿了人。此外過了幾天後,原本預測在台東登陸的尼莎颱風北移到宜蘭蘇澳登陸,帶來不小的地區災情。

以前規劃來宜蘭時是頭城、宜蘭市和羅東林業園區三地,但之前去看蒸汽火車時就造訪過頭城,所以把重心放在另外兩地。這回想輕裝旅行,所以只有帶XA2和富士X100S。底片是三卷富士400加之前翻出來的Lomo 400一捲。其實我也帶了instax mini 90拍立得,不過只有拍一些。早上10點到時還有傍晚雲比較多,不過其他時候有出大太陽。



底片篇:



宜蘭車站

車站北邊有些舊倉庫(年代說是1919年),有些在整修,其他則看起來處於(半)廢棄狀態。




丟丟噹森林。
兩年前的蘇迪勒颱風把它吹壞,過了幾個月才修復。
聽說這次颱風來之前也是趕緊取下。

公園一角的百果樹紅磚屋,前身為舊米穀檢查所宜蘭出張所(1930年)。
不過這天(星期二)不開。

在鐵路旁繼續往南走。



幾米公園。(現在還有人看這種東西嗎?)
現場都是香港跟團觀光客

旁邊就通往台鐵宜蘭工務段。

走到中山公園。
献馘碑(1909年)是紀念開闢宜蘭地區初期遭原住民所殺害的漢人。

舊宜蘭監獄門廳(1896年)
後來才知道附近還留有少許牢房、崗哨、圍牆遺跡。

宜蘭美術館,前身為台灣銀行宜蘭分行(1949年)。
原址更早的台灣銀行宜蘭出張所(1899年)在戰爭中毀損。
你可以在美術館網站上看到前身建築的模樣。

繼續往西北走,來到宜蘭設治紀念館和宜蘭文學館。

宜蘭設治紀念館由首任宜蘭廳長西鄉菊次建於1906年,也是歷任行政首長官邸。
隔壁縣政府遷走以後,於1997年整修完成開放。
活用古蹟來紀念相關的歷史,我覺得這樣很棒。



我查不到旁邊的宜蘭文學館前身是什麼;很可能是廳長官邸的相關建築。
顯然這裡因金城武拍的廣告而聲名大噪,但從外面怎麼看都像餐廳還是咖啡店。
所以就沒進去了...

宜蘭酒廠,前身為私營的宜蘭製酒公司(1909年),1922年歸總督府專賣局直營。

酒廠行政大樓,前身為專賣局宜蘭出張所廳舍(1926年)

酒廠裡有許多很有味道的老建築,
不過我怕時間不夠去羅東,而且這裡很明顯是給團體觀光客參觀的地方,
我這個單獨遊客就不久留了。





經過一個像是火災燒毀的房子


第一商業銀行宜蘭分行,前身為台灣商工銀行宜蘭支店(1915年)
下半部遮起來,乍看就很不起眼


這種保有傳統風格的廟宇最棒了



去宜蘭車站搭區間車。

規劃行程時有考慮二結穀倉,甚至剛開幕的中興文化創意園區,
而且原本是想等去完羅東再看有沒有時間去。
不過在車上時改變主意,先在二結下車看看。


從車站出來,往南繞過平交道,才能到對面的穀倉。
要門票,門票做成車票狀,並附一杯飲料。





結果先來是對的;
正午的陽光灑進穀倉,看起來很有感覺。
館內展示了各種跟農作有關的器具,值得一看。


太魯閣號正要通過


結果記錯車站方位,搭錯車回到宜蘭(笑)
不過也運氣好看到一些列車停在這裡,拍了一些照片。




還好到羅東只要10分鐘出頭。


我在Google街景上看到,車站北邊倉前路通往地下的地方上面有個入口。
結果我真的從那裡進去林業園區了,上面還有寫開放時間。



這裡是羅東森林鐵路的終點站,因此具有紀念意義。
不過,為啥竹林車站的牌子破了一塊?

蒸汽機車群(由左至右九號十一號十二號
其他參考資料見此

蒸汽機車15號

仿製的六窗型羅東森鐵客車車廂

一群小朋友在車廂四周玩活屍入侵遊戲...



蒸汽機車8號


北邊的機槍堡









走外面的馬路回去,這是園區附近的廢棄建築

回到宜蘭。這是台鐵宜蘭工務段舊鐵匠房(1918年),
被一些攤販使用,沒什麼特色可言。
太早逛完園區,只好在附近再晃一晃。





數位篇:




丟丟噹森林

宜蘭工務段舊鐵匠房

幾米公園


宜蘭演藝廳

中山公園裡的碉堡遺跡,舊日軍通信中心(1943年) 



宜蘭設治紀念館
 
宜蘭城隍廟


二結穀倉





羅東林業園區



羅東車站


普悠瑪號坐起來蠻舒服的,過彎的傾斜不會不舒服,
而且到台北只要一小時







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